La superació dels reptes de la indústria automobilística
|
|
Abstract / Informació
Dimecres, 27 de gener, Club BIT ESADE Alumni i el Cercle per al Coneixement han convidat al Sr. Josep Maria Pujol i al Sr. Vicenç Aguilera, President de FICOSA i Director General d’I+D de FICOSA respectivament, a un acte emmarcat dins del Cicle d’Anàlisi dels Sectors Industrials de Catalunya, en el qual han parlat de la superació dels reptes de la indústria automobilística, que passen per apostar per la innovació, la qualitat i la productivitat. | | Article de:
Cercle per al Coneixement | | Al Cercle des del 02/02/2010 | Visitat 611 vegades des de la
seva publicació al web | |    |
|
El dimecres, 27 de gener, Club BIT ESADE Alumni i el Cercle per al Coneixement han convidat al Sr. Josep Maria Pujol i al Sr. Vicenç Aguilera, President de FICOSA i Director General d’I+D de FICOSA respectivament, a un acte emmarcat dins del Cicle d’Anàlisi dels Sectors Industrials de Catalunya, en el qual han parlat de la superació dels reptes de la indústria automobilística, que passen per apostar per la innovació, la qualitat i la productivitat.
El Sr. Aguilera ha exposat les noves tecnologies en les que està treballant Ficosa i que “contribueixen a canviar en determinats aspectes el model de negoci tenint en compte la innovació, com per exemple en el cas de la implementació de les TIC a la indústria automobilística per aconseguir cotxes totalment comunicats”.
El Sr. Pujol, al seu torn, ha afirmat “la necessitat d’una reestructuració sèria i una aposta per a la indústria de components automobilística com a oportunitat fonamental per al sector a Espanya”.
Durant l’any 2009, la producció de cotxes a l’Estat Espanyol ha caigut a nivells de producció del 1994, 2.170.000 unitats. Tenint en compte els 13.500.000 cotxes produïts a la Xina, i la tendència creixent d’aquesta xifra, i que la majoria dels centres de decisisió de les empreses dedicades a la fabricació automobilística es troben fora de les fronteres espanyoles, fa òbvia la necessitat d’una reestructuració enfocada a fer més rendibles i el màxim d’eficients les fàbriques del nostre país.
En aquest sentit, el Sr. Pujol també ha destacat “la importància de la indústria de components i dels centres tecnològics com l’esperança del sector automobilístic espanyol”.
|
| Aquest contingut està obert a comentaris i debats del Cercle. Identifiqui's per poder participar i veure els comentaris. |
|
|
| | | dl | dm | dc | dj | dv | ds | dg | | | | 1 | 2 | 3 | 4 | | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | | 26 | 27 | 28 | 29 | | 31 | |
| Notes de Premsa del Cercle |
|
Podeu consultar les notes de premsa emeses pel Cercle per al Coneixement clicant l'enllaç següent Sala de Premsa.
Destaquem la Nota de Premsa "Firma del Conveni entre els Enginyers de telecomunicació de Catalunya i el Cercle". | | |
|
|
| Enterprise Mobility Summit 2010 |
|
El proper 23, 24 i 25 d'agost es celebrarà a San Jose, CA la conferència Entreprise Mobility Summit 2010, en la que l'Agustí Argelich oferirà una ponència. Els socis del Cercle es beneficiaran d'un 20% de descompte.
Més informació www.emobility.com i 93 415 12 35 (Noemí Calle) | | |
| ItWorldEdu 2010 |
|
Consultar la Nota de Premsa i la Base del Premi ItWorldEdu 2010 clicant aquí | | |
| La societat de la Ignorància |
|
En motiu de la celebració del Dia Mundial d'Internet, el 17 de maig, es va publicar La societat de la Ignorància, una recopilació de textos d'Antoni Brey, associat del CXC-BB, Daniel Innerarity i Gonçal Mayos, amb un pròleg d’Eudald Carbonell. Clicar aquí per descarregar-se gratuïtament La Societat de la Ignorància. | | |
|
|
